架橋機(jī)由門架、卷揚(yáng)機(jī)小車、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、司機(jī)室和電氣控制系統(tǒng)組成。其中門架為桁架結(jié)構(gòu)，包括主梁、上端梁、支腿、下端梁、走行臺車及走臺欄桿等。
支撐工具是兩個(gè)支腳，不需要特別大的占地面積就能夠正常使用，有比較強(qiáng)的適應(yīng)能力，很多場合都可以用到。
架橋機(jī)其實(shí)就是橋式起重機(jī)的延伸，外觀上雖然不同，但都可以非常方便的吊運(yùn)重物，減少了成本和時(shí)間。
操作人員需要注意一些常規(guī)技巧：
1．我們市場上經(jīng)常見到的架橋機(jī)，多為組合的桁架式，拼接比較方便，根據(jù)不同的使用環(huán)境，課可以改造某些部分，這是它zui大的特點(diǎn)，桁架式本來改造就方便。
2．都是簡易桁架式，采用貨運(yùn)方便，一般貨車裝卸都可以，有些長度大的，可以需要采用長度較長的運(yùn)輸車。
3．拆卸方便，一臺吊車和幾個(gè)工人就能完成，一般三個(gè)工作日就能完成一臺架橋機(jī)的拆卸。特大型噸位的除外。
4．由于其結(jié)構(gòu)的特性，兩個(gè)主梁支架更容易變跨，方便了人力作業(yè)，提高了工作效率。
5．具有換向功能，可以在橋頭作業(yè)，也可以吊運(yùn)橋梁到中間轉(zhuǎn)換，這在90年代是不可以實(shí)現(xiàn)的。
